Des experts en tout temps à vos côtés

Au Havre, un simulateur de manœuvres nouvelle génération pour la station de pilotage du port

Pierre Castetz

Source Ouest France, par Natalie Desse

 

La station de pilotage du Havre – Fécamp s’équipe d’un simulateur de manœuvres, doté des dernières technologies, pour la formation et l’entraînement des pilotes maritimes.

Une meilleure visualisation et une ergonomie optimisée. Voilà les avantages du nouveau simulateur de manœuvres dont se dote la station de pilotage du Havre-Fécamp. Cet outil est la reproduction fidèle, grandeur nature, de la passerelle d’un navire. Les 47 pilotes qui assistent les commandants de navires à l’entrée et à la sortie du port, 365 jours par an et 24 heures sur 24, peuvent ainsi se former et s’entraîner avec les différentes situations de trafic, de vent, de courants et de mer.

La station du Havre avait été la première, en 2004, à se doter de cet équipement, et le mettait à jour régulièrement suivant l’évolution des logiciels comme celle de la navigation et des navires. Le nouveau modèle, fabriqué par le russe Transas (groupe Wärtsilä), leader des systèmes de navigation maritime et des simulateurs, offre notamment un écran panoramique de 350 degrés (contre 270 auparavant), permettant, grâce à quatorze projecteurs (contre sept sur l’ancien modèle), une visualisation globale du sol et des espaces extérieurs à la passerelle de navigation.

Initialement prévue début 2020, la livraison de l’équipement, dont le coût s’élève à environ 1 million d’euros, a été reportée à l’automne, en raison de la crise sanitaire.

 

Lien vers l’article complet  » source Ouest France »

 

 

Le quotidien d’un pilote maritime en 2019

Clip de la Fédération Française des Pilotes Maritimes

Mobilisable à tout moment, le pilote maritime répond 24h sur 24h, 365 jours par an et par tous les temps, sans interruption de service. Il est indispensable pour entrer et sortir du port en toute sécurité. Son expertise des lieux, de la manœuvre et de la navigation fait de son intervention, obligatoire pour la plupart des navires, une mission de service public contrôlée par l’État.

La présence d’un pilote à bord permet de minimiser tout risque d’accident et donc de catastrophe environnementale. En effet, l’expertise du pilote dans sa zone de compétence, assure une bonne fluidité dans le port, et donc participe à la compétitivité de l’ensemble de la zone portuaire.

1 3 4 5 6