En décembre 2010, la section IMO MSC 88 adopte la résolution MSC.308 (88). Cette résolution intègre notamment l’adoption des amendements à la convention SOLAS, chapitre V, règle 23 sur les dispositifs utilisés pour le transfert des pilotes. L’objectif est une mise à jour du texte et une amélioration de la sécurité lors des mises à bord et débarques des pilotes.
Le texte entre en application le 1er juillet 2012 et s’applique aux navires nouveaux et à ceux déjà en service.

Le 30 novembre 2011, la résolution A.1045 relative aux dispositifs utilisés pour le transfert des pilotes est par ailleurs adoptée. Elle annule et remplace la résolution A.889 (21)

En décembre 2010, la section IMO MSC 88 adopte la résolution MSC.308 (88). Cette résolution intègre notamment l’adoption des amendements à la convention SOLAS, chapitre V, règle 23 sur les dispositifs utilisés pour le transfert des pilotes. L’objectif est une mise à jour du texte et une amélioration de la sécurité lors des mises à bord et débarques des pilotes.
Le texte entre en application le 1er juillet 2012 et s’applique aux navires nouveaux et à ceux déjà en service.

Le 30 novembre 2011, la résolution A.1045 relative aux dispositifs utilisés pour le transfert des pilotes est par ailleurs adoptée. Elle annule et remplace la résolution A.889 (21)

On n’est pas que des cobayesActualités

On n’est pas que des cobayes

Pilote LH23 novembre 2013
L’Airbus H135 Station de Pilotage du Havre Fécamp © Roland Grard
Arrivée du nouvel hélicoptère de la stationActualités

Arrivée du nouvel hélicoptère de la station

Pilote LH29 novembre 2024
Escale inaugurale du CMA CGM Palais Royal au Port du Havre ( ligne French Asia Line 1 FAL 1)Actualités

Escale inaugurale du CMA CGM Palais Royal au Port du Havre ( ligne French Asia Line 1 FAL 1)

Pilote LH20 janvier 2021