Hélicoptère

Pionnière au niveau mondiale, la Station des Pilotes du Havre a été la première station française à opérer un hélicoptère, démarrant avec une Alouette III en 1976.

Hélicoptère H135 - Station de Pilotage Havre Fécamp

Une tradition d’innovation

Pionnière au niveau mondiale, la Station des Pilotes du Havre a été la première station à intégrer un hélicoptère pour ses opérations, démarrant avec une Alouette III en 1976. Cette tradition s’est poursuivie avec l’adoption successive de plusieurs modèles, notamment le Dauphin AS365 N3, en service de 2007 à 2024.

Le nouvel H-135 T3H devient ainsi le septième appareil à intégrer la flotte havraise, répondant aux besoins croissants de rapidité et de sécurité dans des conditions maritimes complexes.

Hélicoptère Dauphin AS365 N3 - Station de Pilotage Havre Fécamp

Sécurité et efficacité au cœur des opérations

L’hélicoptère est un atout majeur dans le pilotage des grands navires et en cas de mauvais temps, lorsque la mer formée complique l’usage des pilotines. Ses missions principales incluent le treuillage ou l’appontage de pilotes sur des navires éloignés, comme ceux desservant le terminal pétrolier d’Antifer, situé à 25 milles nautiques du port. Avec une capacité d’intervention rapide, il permet de déposer des pilotes sur plusieurs navires en un seul vol, même par mer forte.

Aujourd’hui, l’hélicoptère effectue 1800 mises à bord ou débarques de pilotes par an (1754 en 2007 dont 400 appontages), de jour comme de nuit et dans presque toutes les conditions météorologiques.

L‘hélicoptère est armé en permanence par deux équipages. Un équipage est composé d’un pilote et d’un treuilliste. La mise à bord des pilotes se fait soit par appontage, soit par hélitreuillage.

Un nouvel hélicoptère pour la station

Le 28 novembre 2024 à 17h00 le nouvel hélicoptère H135, signé Airbus Helicopters, se pose sur le tarmac de l’aéroport du Havre-Octeville. Cet événement marquera un tournant dans l’histoire de la station, pionnière dans l’utilisation de l’hélicoptère pour le pilotage maritime depuis 1976.

Modernité et performances accrues

Le H135 bénéficie d’une technologie de pointe :

Vitesse maximale : 252 km/h (136 nœuds).
Autonomie : 633 km avec réservoir standard.
Équipement : Avionique Helionix avec pilote automatique quatre axes, système de flottaison d’urgence et radeau de survie certifié pour des états de mer 6 à l’extérieur sur patin et à percussion automatique.
Capacité : 1 pilote, 1 technicien treuilliste, 3 passagers (pilotes maritimes).

Sa maniabilité et son efficience énergétique en font un appareil idéal pour répondre aux défis modernes du pilotage maritime de la Station.

Une référence nationale et internationale

Le Havre rejoint les stations de Dunkerque et Bordeaux, qui utilise cette machine AIRBUS Helicopters pour leurs services au navire. Ce modèle est également utilisé dans 65 pays, confirmant sa fiabilité et sa polyvalence.

Une étape majeure pour la sécurité maritime

L’arrivée du H135 s’inscrit dans une démarche globale de renforcement de la sécurité pour les pilotes maritimes Havrais et les navires qu’ils accompagnent. Avec des infrastructures modernes et des moyens performants, la station de pilotage du Havre-Fécamp continue de se démarquer comme une référence mondiale dans son domaine.