Actualités Instagram – Station de Pilotage Le Havre – Fécamp

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Essai de retournement de notre future pilotine don

Essai de retournement de notre future pilotine dont la construction s'achève au chantier #sibiriltechnologies
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Entrée du pétrolier russe Varzuga après la cass

Entrée du pétrolier russe Varzuga après la casse de la remorque lors de son remorquage de Mourmansk (Russie) vers le chantier de déconstruction d'Aliaga (Turquie). La Préfecture Maritime avait mis en demeure les propriétaires du remorqueur et du pétrolier de mettre le convoi à l'abri dans un port refuge.
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Croisement un jour de vent entre le ferry Cotentin

Croisement un jour de vent entre le ferry Cotentin et le Elly Maersk.
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📸 @lotsen_36
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Entrée du CMA-CGM Jacques Saadé à pleine charge

Entrée du CMA-CGM Jacques Saadé à pleine charge.
400m de long, 62m de large, 16m de tirant d'eau, 21 536 conteneurs EVP à bord, plus de 20 000 m2 de surface de prise au vent, 4 remorqueurs.
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🎥@pilote_lh
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Le pilotage en 1ère ligne contre la #covid_19. En

Le pilotage en 1ère ligne contre la #covid_19.
Entrée d'un navire avec de nombreux cas de Covid à bord.
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Entraînement à l'hélitreuillage. . . #helicopte

Entraînement à l'hélitreuillage.
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Remise à l'eau de la pilotine Saint-Nicolas aprè

Remise à l'eau de la pilotine Saint-Nicolas après un important arrêt technique hivernal effectué par le personnel de notre atelier.
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📸 @lotsen_36
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Port 2000 by night. . . 📸 @lhpierrot #nightcol

Port 2000 by night.
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📸 @lhpierrot
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Entrée du CMA-CGM Jacques Saadé à Port 2000. .

Entrée du CMA-CGM Jacques Saadé à Port 2000.
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Notre nouveau simulateur de manœuvre après une r

Notre nouveau simulateur de manœuvre après une réfection complète.
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Entrée du CMA-CGM Palais Royal (400mx62m), propu

Entrée du CMA-CGM Palais Royal (400mx62m), propulsé au GNL, pour son escale inaugurale.
Croisement du CMA-CGM Fort de France.
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Entrée du vraquier Lidia (180m) en avarie de barr

Entrée du vraquier Lidia (180m) en avarie de barre. Amarrage au quai Osaka.
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Entrée du pétrolier Pacific Rawan (250m) au po

Entrée du pétrolier Pacific Rawan (250m) au poste CIM8.
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🎥 @lotsen_36
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Déhalage du pétrolier BW Galatea (250x44m) du

Déhalage du pétrolier BW Galatea (250x44m) du poste CIM8 vers JONCTION3. Passage par l'écluse François 1er.
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Croisements bien coordonnés de 4 navires dans Po

Croisements bien coordonnés de 4 navires dans Port 2000, vus depuis l'APL Savannah (329m).
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🎥 @lotsen_36
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Coucher de soleil automnal sur le Grand Canal du H

Coucher de soleil automnal sur le Grand Canal du Havre.
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Sortie du port historique. . . 📸 @lhpierrot #c

Sortie du port historique.
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📸 @lhpierrot
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Le HMM Copenhagen, l'un des plus grands portes-con

Le HMM Copenhagen, l'un des plus grands portes-conteneurs au monde, en train d'accoster à Port 2000 assisté par 5 remorqueurs, avec 30 nœuds de vent de travers accostant. 💨💨💨
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Accostage du MSC Mina les pieds dans le vide. . .

Accostage du MSC Mina les pieds dans le vide.
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Débarque de l'APL Fullerton (400m) par 40 nœuds

Débarque de l'APL Fullerton (400m) par 40 nœuds de vent.
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Entrée du #Norrbotten à #Fecamp . . #maritimepi

Entrée du #Norrbotten à #Fecamp
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Sortie du MOL Tradition (400m). . . #containership

Sortie du MOL Tradition (400m).
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Manœuvre particulière ce matin avec l'entrée

Manœuvre particulière ce matin avec l'entrée du Zhen Hua 27 venant livrer 4 nouveaux portiques à conteneurs pour la Générale de Manutention Portuaire à Port 2000 après un voyage de 80 jours depuis Shanghai via le Cap de Bonne Espérance.
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Croisement de nuit. Evitage du CMA-CGM Benjamin Fr

Croisement de nuit. Evitage du CMA-CGM Benjamin Franklin (400m) pendant le déhalage du Angela (135m).
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Sortie du pétrolier battant pavillon français Ea

Sortie du pétrolier battant pavillon français Eagle Le Havre par l'écluse François 1er assisté par 3 remorqueurs. Manœuvre sensible "au chausse-pied", le navire faisant 44m de large et l'écluse 65m.
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Sortie du MSC Yashi B. . . #msc #containership #ma

Sortie du MSC Yashi B.
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Sortie du Capewater du poste ATO1 un jour de maint

Sortie du Capewater du poste ATO1 un jour de maintenance de l'écluse François 1er: passage par l'intérieur du port historique.
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🎥 @capt_bas
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Entrée du MOL Trust au coucher du soleil.
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📸 @guillaume_ping
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L'entrant Erving (à droite en noir), qui mesure p

L'entrant Erving (à droite en noir), qui mesure pourtant 367m, paraît petit à côté du sortant HMM Copenhagen (400m de long, 61m de large, 23964 EVP, plus gros porte conteneurs au monde)
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📸 @ggwena76
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📸 @sierrajet #helicopter #dauphinn3 #helicopte

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Embarquement sur un pétrolier. . . 📸 @chriscas

Embarquement sur un pétrolier.
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📸 @chriscasalh
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Entrée du pétrolier Leon Hermes pour le poste Jo

Entrée du pétrolier Leon Hermes pour le poste Jonction3 de la SHMPP.
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🎥 @pilote_lh
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