Actualités Instagram – Station de Pilotage Le Havre – Fécamp

Les actualités Instagram de la Station

Entraînement à l'hélitreuillage. . . #helicopte

Entraînement à l'hélitreuillage.
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Remise à l'eau de la pilotine Saint-Nicolas aprè

Remise à l'eau de la pilotine Saint-Nicolas après un important arrêt technique hivernal effectué par le personnel de notre atelier.
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📸 @lotsen_36
#maritimepilot #marinepilot #harbourpilot #pilotboat #pilotlaunch #instashipping #instaship #shipping #shipstragram #shiplife #lifeatsea #merchantmarine #coolmariners #humanatsea #workatsea #instasea #shipspotting #shipsandseas #gpmh #lh_lehavre #lehavreenimages #igerslehavre #lehavrelife #lehavrepilot

Port 2000 by night. . . 📸 @lhpierrot #nightcol

Port 2000 by night.
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📸 @lhpierrot
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Entrée du CMA-CGM Jacques Saadé à Port 2000. .

Entrée du CMA-CGM Jacques Saadé à Port 2000.
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#cmacgm #cmacgmjacquessaadé #containership #maritimepilot #marinepilot #harbourpilot #shiphandling #instashipping #instaship #shipping #shipstragram #shiplife #lifeatsea #merchantmarine #coolmariners #humanatsea #workatsea #instasea #shipspotting #shipsandseas #gpmh #lh_lehavre #lehavreenimages #lehavretourisme #igerslehavre #lehavrelife #lehavrepilot

Notre nouveau simulateur de manœuvre après une r

Notre nouveau simulateur de manœuvre après une réfection complète.
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Entrée du CMA-CGM Palais Royal (400mx62m), propu

Entrée du CMA-CGM Palais Royal (400mx62m), propulsé au GNL, pour son escale inaugurale.
Croisement du CMA-CGM Fort de France.
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Entrée du vraquier Lidia (180m) en avarie de barr

Entrée du vraquier Lidia (180m) en avarie de barre. Amarrage au quai Osaka.
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Entrée du pétrolier Pacific Rawan (250m) au po

Entrée du pétrolier Pacific Rawan (250m) au poste CIM8.
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🎥 @lotsen_36
#tankership #maritimepilot #marinepilot #harbourpilot #shiphandling #instashipping #instaship #shipping #shipstragram #shiplife #lifeatsea #merchantmarine #coolmariners #humanatsea #workatsea #instasea #shipspotting #shipsandseas #gpmh #lh_lehavre #lehavreenimages #lehavretourisme #igerslehavre #lehavrelife #lehavrepilot #timelapse

Déhalage du pétrolier BW Galatea (250x44m) du

Déhalage du pétrolier BW Galatea (250x44m) du poste CIM8 vers JONCTION3. Passage par l'écluse François 1er.
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Croisements bien coordonnés de 4 navires dans Po

Croisements bien coordonnés de 4 navires dans Port 2000, vus depuis l'APL Savannah (329m).
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🎥 @lotsen_36
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Coucher de soleil automnal sur le Grand Canal du H

Coucher de soleil automnal sur le Grand Canal du Havre.
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Sortie du port historique. . . 📸 @lhpierrot #c

Sortie du port historique.
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📸 @lhpierrot
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Le HMM Copenhagen, l'un des plus grands portes-con

Le HMM Copenhagen, l'un des plus grands portes-conteneurs au monde, en train d'accoster à Port 2000 assisté par 5 remorqueurs, avec 30 nœuds de vent de travers accostant. 💨💨💨
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Accostage du MSC Mina les pieds dans le vide. . .

Accostage du MSC Mina les pieds dans le vide.
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Débarque de l'APL Fullerton (400m) par 40 nœuds

Débarque de l'APL Fullerton (400m) par 40 nœuds de vent.
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Entrée du #Norrbotten à #Fecamp . . #maritimepi

Entrée du #Norrbotten à #Fecamp
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Sortie du MOL Tradition (400m). . . #containership

Sortie du MOL Tradition (400m).
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Manœuvre particulière ce matin avec l'entrée

Manœuvre particulière ce matin avec l'entrée du Zhen Hua 27 venant livrer 4 nouveaux portiques à conteneurs pour la Générale de Manutention Portuaire à Port 2000 après un voyage de 80 jours depuis Shanghai via le Cap de Bonne Espérance.
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Croisement de nuit. Evitage du CMA-CGM Benjamin Fr

Croisement de nuit. Evitage du CMA-CGM Benjamin Franklin (400m) pendant le déhalage du Angela (135m).
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Sortie du pétrolier battant pavillon français Ea

Sortie du pétrolier battant pavillon français Eagle Le Havre par l'écluse François 1er assisté par 3 remorqueurs. Manœuvre sensible "au chausse-pied", le navire faisant 44m de large et l'écluse 65m.
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Sortie du MSC Yashi B. . . #msc #containership #ma

Sortie du MSC Yashi B.
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Sortie du Capewater du poste ATO1 un jour de maint

Sortie du Capewater du poste ATO1 un jour de maintenance de l'écluse François 1er: passage par l'intérieur du port historique.
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🎥 @capt_bas
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Entrée du MOL Trust au coucher du soleil.
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📸 @guillaume_ping
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L'entrant Erving (à droite en noir), qui mesure p

L'entrant Erving (à droite en noir), qui mesure pourtant 367m, paraît petit à côté du sortant HMM Copenhagen (400m de long, 61m de large, 23964 EVP, plus gros porte conteneurs au monde)
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📸 @ggwena76
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📸 @sierrajet #helicopter #dauphinn3 #helicopte

📸 @sierrajet
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Embarquement sur un pétrolier. . . 📸 @chriscas

Embarquement sur un pétrolier.
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📸 @chriscasalh
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Entrée du pétrolier Leon Hermes pour le poste Jo

Entrée du pétrolier Leon Hermes pour le poste Jonction3 de la SHMPP.
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🎥 @pilote_lh
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Amarré à CIM10 sous un beau coucher de soleil. .

Amarré à CIM10 sous un beau coucher de soleil.
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📸 @lhpierrot
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Pilotine Sainte-Anne à l'abri sous le vent du pé

Pilotine Sainte-Anne à l'abri sous le vent du pétrolier Stolt Commitment, en attente de la débarque du pilote.
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Embarquement sur le CMA-CGM Benjamin Franklin. . .

Embarquement sur le CMA-CGM Benjamin Franklin.
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🎥 @pilote_lh
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Sortie du CMA-CGM Benjamin Franklin (400mx54m). Cr

Sortie du CMA-CGM Benjamin Franklin (400mx54m). Croisement avec le CMA-CGM Mexico (366mx51m) en entrée, et brume de printemps venant du large.
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Sortie du porte-conteneurs #EbbaMaersk au coucher

Sortie du porte-conteneurs #EbbaMaersk au coucher du soleil.
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