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Livraison de la vedette SAINTE CECILE.

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Cette semaine, la station prend livraison de la vedette SAINTE CECILE. Construite par les chantiers Bernard de Locmiquélic près de Lorient, cette vedette élaborée sur des plans de l’architecte M. Marchand est de type Orca, avec étrave polyédrique à bouchains inversés. Elle est autoredressable et insubmersible. Cette vedette est la troisième d’une même série. Elle est armée par 2 hommes et peut transporter 7 pilotes.

Caractéristiques techniques :

Longueur : 16,20m
Largeur : 5,44m
Creux : 2,10m
Tirant d’eau : 1,40m
Motorisation : MAN – 2x367kw
Vitesse : 26 noeuds
Chantiers : BERNARD

Simulateur : le port autonome du Havre et la station signent un accord de coopération

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Source : site mer et marine

Le port autonome et la station de pilotage du Havre ont signé une convention en vue d’une utilisation commune du nouveau simulateur de manoeuvre des pilotes. Ce partenariat doit permettre de valider les prochains aménagements portuaires, qu’il s’agisse de la nouvelle écluse, de l’extension de Port 2000 ou encore du terminal méthanier d’Antifer. Mis en service il y a deux mois, le logiciel permet de recréer un environnement d’un étonnant réalisme.

Mise en service du nouvel hélicoptère

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Un nouvel hélicoptère pour la station de pilotage du Havre

Arrivé en décembre dernier, le nouvel hélicoptère Dauphin N3 de la station a été mis en service ce mois-ci. Capable d’atteindre 280 km/h, le Dauphin, bimoteur est équipé d’un nouveau dispositif d’hélitreuillage. La mission de ce nouvel engin demeure la mise à bord au moyen du treuil ou directement par appontage, du pilote à bord des navires en approche du Havre ou d’Antifer. En 2004, 10 % des mouvements sur rade du Havre ont été assurés par les airs, soit 1400 sorties.

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