Offre d’emploi Pilote Hélicoptère

Recherche Pilote d’Hélicoptère : POSTE POURVU

 

Notre Syndicat Professionnel de Pilotes Maritimes, au service des navires de commerce qui escalent dans le Port du Havre, dispose d’une flotte de 6 vedettes (pilotines) et de 1 hélicoptère pour mettre à bord ou débarquer de ces navires :

DESCRIPTION DU POSTE :

Les conditions du poste :

• Rattachement hiérarchique au Président de la station de pilotage (N+3)
• Pilote délégué au service hélicoptère (opérationnel et technique) N+2 Pilote RH N+2
• Pilote de Garde N+1
• Le service aérien est composé de 2 pilotes hélico et 2 mécaniciens treuillistes

Statut :

• Personnel navigant rattaché à la Convention Collective d’Entreprise.
• Les pilotes d’hélicoptère et les mécaniciens treuillistes font partie du personnel navigant professionnel tel que défini par l’article L6521-1 du Code des transports.

Matériel :

• Hélicoptère H135 T3H, livrable dernier trimestre 2024.

Mission principale :

• Assurer l’embarquement et le débarquement des pilotes maritimes par hélicoptère, surtout par treuillage.
• Piloter la machine (hélitreuillage, appontage, vols d’essai ou raisons de maintenance, vols « de représentation » pour la station.

Activités

• Assurer le Commandement de bord de l’hélicoptère, la responsabilité du vol et des passagers à bord.
• Analyser la faisabilité des vols en fonction des éléments météorologiques, techniques, procéduraux et de conformité au manuel d’exploitation (OMA).
• Appliquer les instructions de conduite pour l’hélicoptère.
• Gérer les situations en cas d’incident à bord de l’appareil.
• Transporter les pilotes maritimes en respectant les horaires.
• Assurer en concertation avec le pilote de garde au moins 3 fois par jour l’organisation, l’embarquement et le débarquement des pilotes de tour.
• Informer le pilote de garde de tout évènement ayant une incidence sur la faisabilité des opérations.
  • Collaborer avec le pilote délégué au service hélicoptère et l’informer de tout ce qui influe sur le service
  • Tenir à jour la documentation aéronautique.
  • Assurer le suivi et l’évolution de la machine (technique et réglementaire)
  • Assurer la responsabilité des opérations de vol (RDOV, RSGS …..)
  • Effectuer la transmission du service à l’équipage montant
  • Effectuer les contrôles et essais de l’appareil.
  • Assurer avec les mécaniciens une partie de l’entretien et de la maintenance de l’appareil.
  • Participer aux visites calendaires sous traitées au sein de l’atelier de maintenance Part 145/ Part CAO
  • Organiser et dispenser le stage d’adaptation dans l’entreprise (SADE) d’un pilote hélicoptère ou d’un mécanicien treuilliste entrant en fonction au sein de la station
  • S’entrainer avec le mécanicien aux procédures d’urgence
  • Suivre et maintenir annuellement ses qualifications et aptitudes médicales

Rythme de travail

• Lieu de travail : Aéroport d’Octeville
• Préavis d’1 heure avant le décollage pour se rendre à l’aéroport (ne pas habiter à plus de 20 mn d’Octeville)
• 234 jours de travail par année civile (maximum)
• Régime 8 jours de travail / 6 jours de repos
• Période d’été (juillet et août) : 1 seul équipage, rythme 5 jours de travail / 2 jours de repos
• 35 jours calendaires de CP

 PROFIL RECHERCHE ET COMPETENCES CLES

Formation :

• Pilote professionnel d’hélicoptère CPL/IR
• QT H135 appréciée.
• Formation aux facteurs humains (FH)
• Stage HUET
• Permis B

Expérience :

• Pilote confirmé sur treuillage toutes conditions climatiques
• Vol toutes conditions climatiques / Instrumental Flight Rules (IFR)
• « Licence européenne »

Compétences requises :

• Capacité à s’orienter
• Capacité à répondre à l’enjeu de la mission de treuillage en milieu marin
• Connaissances liées au brevet
• Connaissance nautique de la zone de pilotage
• Aptitude au treuillage sur les navires
• Connaissance et utilisation du matériel de sécurité

Personnalité :

• Esprit d’entreprise et esprit d’équipe
• Rigueur et Discrétion
• Communication et Autonomie
• Adaptation aux conditions de travail très diverses
• Résistance au stress et Maitrise de soi
• Être force de proposition
• Prise d’initiative

REMUNERATIONS ET AVANTAGES

Salaire global brut annuel :

• Fixe brut : 51 K€ – 70 K€
• Prime intervention vol de nuit : 27,29 € brut / vol (moyenne de 100 vols par an soit 2 729 € brut/an)
• Compensation d’astreinte sur période de repos : 38 €/ jour civil (24h)
• Paiement heure de vol si déclenchement astreinte (260€/semaine d’astreinte avec minimum 1 heure de rémunéréeAvantages :
• Retraite : CNAV (régime de base) + complémentaire (CRPNAC) + sur-complémentaire (AGIRC/ARRCO)
• Mutuelle
• Intéressement 1 000€ / an sur savoir-être du personnel et performance entreprise (moyenne de 700/800 €)
• Prime d’ancienneté : 2% à partir de 2 ans d’ancienneté puis 1% à partir de la 3^ème année, avec un maximum de 15% après 15 ans. Le taux est appliqué sur le salaire de base.
• Véhicule de service pendant les 8 jours de travail

 

Date d’intégration idéalement souhaitée : début septembre 2024.