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Escale inaugurale du méga porte-conteneurs «HMM OSLO» au Havre

Pierre Castetz

HAROPA – Port du Havre accueille l’un des plus grands et des plus récents porte-conteneurs au monde

Source – Ports de Haropa 

A l’occasion de son voyage inaugural, le porte-conteneurs HMM OSLO fait escale au Port du Havre ce 30 juin. De type megamax 24, le nouveau navire de l’armement coréen HMM  est le premier construit par Samsung heavy Industries et le deuxième de sa future flotte de douze géants.

 

Le HMM Oslo mesure 400 mètres de long et 61,50 mètres de large pour un tirant d’eau max de 16,50m. Il dispose d’une capacité de 23 792 EVP, soit seulement 172 EVP de moins que son prédécesseur, le HMM ALGECIRAS (23.964 EVP) qui reste à ce jour le plus grand porte-conteneurs du monde.

 

Pour Baptiste Maurand, directeur général de HAROPA – Port du Havre, le premier port à conteneurs au service du commerce extérieur français est fier d’accueillir ce nouveau géant des mers : « Port 2000 a été conçu pour recevoir ces plus grands navires 24/7. Cette infrastructure est une force pour Le Havre qui, à ce jour, est l’un des rares grands ports d’Europe du Nord à offrir des conditions nautiques comparables pour des porte-conteneurs de cette catégorie à pleine charge ».

 

Pour Jeremy Kim, directeur général de HMM France, « ces navires Megamax-24 sont révolutionnaires, non seulement par leur taille, mais aussi par leur performance environnementale mondiale. Leur coque au design optimisé ainsi que et leur moteur à haut rendement énergétique constituent un grand pas en avant, notamment dans la réduction des émissions de CO2. Cela 2 contribue à l’atteinte de notre objectif Zéro Carbone à l’horizon 2050 pour l’ensemble de notre flotte de navires. »

 

Le HMM OSLO est affecté au service opéré dans le cadre du consortium THE Alliance (HMM, Hapag Lloyd, ONE et Yang Ming) sur le service Asie-Europe FE2. L’escale du Havre est réalisée au Terminal de France qui est opéré par la Générale de Manutention portuaire (GMP). Il y restera jusqu’au 1 er juillet.

 

 

©HAROPA

 

Au Havre, un simulateur de manœuvres nouvelle génération pour la station de pilotage du port

Pierre Castetz

Source Ouest France, par Natalie Desse

 

La station de pilotage du Havre – Fécamp s’équipe d’un simulateur de manœuvres, doté des dernières technologies, pour la formation et l’entraînement des pilotes maritimes.

Une meilleure visualisation et une ergonomie optimisée. Voilà les avantages du nouveau simulateur de manœuvres dont se dote la station de pilotage du Havre-Fécamp. Cet outil est la reproduction fidèle, grandeur nature, de la passerelle d’un navire. Les 47 pilotes qui assistent les commandants de navires à l’entrée et à la sortie du port, 365 jours par an et 24 heures sur 24, peuvent ainsi se former et s’entraîner avec les différentes situations de trafic, de vent, de courants et de mer.

La station du Havre avait été la première, en 2004, à se doter de cet équipement, et le mettait à jour régulièrement suivant l’évolution des logiciels comme celle de la navigation et des navires. Le nouveau modèle, fabriqué par le russe Transas (groupe Wärtsilä), leader des systèmes de navigation maritime et des simulateurs, offre notamment un écran panoramique de 350 degrés (contre 270 auparavant), permettant, grâce à quatorze projecteurs (contre sept sur l’ancien modèle), une visualisation globale du sol et des espaces extérieurs à la passerelle de navigation.

Initialement prévue début 2020, la livraison de l’équipement, dont le coût s’élève à environ 1 million d’euros, a été reportée à l’automne, en raison de la crise sanitaire.

 

Lien vers l’article complet ” source Ouest France”

 

 

Concours pour le recrutement de 2 pilotes – Mai 2020

Web Master

Concours   :   2 places – mai 2020

L’assemblée des pilotes s’est récemment exprimée pour valider 2 recrutements courant mai 2020.

Les candidats peuvent d’ores et déjà se faire connaître auprès du président de la station et recevoir toutes les informations nécessaires.

Modifications des conditions : 36 ans, 72 mois de navigation ou 66 mois pour les candidats justifiants d’au moins 18 mois de navigation au long cours ou au cabotage international sur des navires armés en 1ère catégorie.

L’organisation et le programme des concours du pilotage font l’objet de l’arrêté du 26 septembre 1990   / (modifié en 2012 ) et de l’Annexe IV – Programme particulier – de l’arrêté n°149/2015 portant règlement local de la station de pilotage du Havre-Fécamp

 

 

 

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